skf轴承感应加热装置配有励磁线圈。通电时，由于电磁感应，电流传递到发热体的SKF入口轴承，轴承本身的阻抗产生热量。所以可以在短时间内不用火不用油的均匀加热。轴承的热装操作是高效和清洁的。
SKF轴承专用感应加热装置可用于拆装频繁的场合，如铁路车辆轴箱用滚子轴承、圆柱滚子轴承等内圈的安装和拆卸。
大型轴承压入时需要很大的力，操作起来比较困难。因此广泛采用热装法:轴承在油中加热膨胀，然后装在轴上。通过使用这种方法，在安装过程中不会有不适当的应力，并且可以缩短操作时间。
轴承的加热温度由轴承的尺寸和所需的过盈量决定。热负荷操作的注意事项如下。
(a)轴承的加热不得超过120℃。
(b)为防止进口轴承接触油箱底部，轴承应放在金属网格上或吊起。
(C)为防止内圈因运行中温度下降而难以安装，轴承应在比要求温度高20-30℃的温度下加热。
(d)安装后，SKF进口轴承会冷却并在宽度方向收缩，因此应用轴螺母或其它合适的方法锁紧，以防止内圈与轴承肩之间的间隙。以上是烟台进口轴承公司讲解的小知识，欢迎大家多多关注我们的网站！