圆锥滚子轴承检修中常见的故障

圆锥滚子轴承主要应用与汽车，矿山，塑料机械等行业中，而轴承使用过程中，检修维护是保养圆锥滚子轴承的必要途径，当我们在进行圆锥滚子轴承检修时会发现轴承常会出现一些毛病，也就是我们日常生活中常见的轴承故障。

圆锥滚子轴承检修中常见的一些故障。

1、麻点

麻点：是指零件表面呈分散或群集状的细小坑点。

当我们在检修过程中，打开圆锥滚子轴承时会发现，该轴承由于内圈滚道存在多处麻点是导致保持架上的滚子与内圈滚道在转动过程中，逐渐产生温升，导致热轴，对该轴承进行报废处理。

造成圆锥滚子轴承滚道面麻点的原因：

①金属表面疲劳，在滚动接触应力的循环作用下，在金属亚表层形成的微观裂纹，并逐渐发展成为凹坑状的微小剥离。

②金属的亚表层存在夹杂物或大颗粒碳化物形成应力集中，过早产生微观裂纹并逐渐发展成剥离。

③装配不当或润滑不良。

2、轴承碾皮

轴承碾皮：是指轴承表面由于疲劳而发生的薄的金属起皮现象

轴承碾皮是轴承检修中常见的故障之一，在轴承外观检查中经常发现这一故障。下面这套轴承就是轴承工作者在转动检查过程中，发现轴承转动异音，经分解轴承后发现滚子划痕变色、外圈内滚道圆周碾皮）。

造成轴承滚道面碾皮的原因如下：

①金属表面早起疲劳。由于滚动接触应力滑动摩擦的作用而产生的极浅层的疲劳剥落。②材质热处理不良。③润滑不良。④过载应力作用。

3、轴承剥离

轴承剥离：指的是轴承表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象。

轴承剥离是轴承检修中常见的故障之一，也是货车运行中危害轴承故障因素之一。轴承剥离后，具有一定的深度和面积，表面呈凹凸不平的鳞状，具有尖锐的沟角，在轴承转动检查中可以听到明显的异音。轴承剥离一般发生在轴承内、外圈滚道面和滚子滚动面。轴承内圈滚道面剥离，从轴承外观检查中，发现左侧轴承卡滞、异音，经退卸、分解轴承后发现轴承内圈外滚道严重剥离，剥离面积约为30×25mm。轴承外圈滚道面剥离，从轴承外观检查中，工作者发现轮对轴号15942左侧轴承转动有异音，经分解检查发现该轴承外圈内滚道剥离多处，该轴承运行时间不到4年。

造成轴承剥离的原因：

①轴承材质不良，热处理不当导致硬度不达标强度低。

②油脂中混有杂质是导致内圈外滚道剥离的诱因之一。

③台车与轮对组装过程中存在野蛮作业，轴承滚道面受到冲击力是导致轴承剥离的诱因之一。

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